GLE-Class (V167)

В процессе ремонта производится замена резинового рукава стойки, защитного стакана и пыльника (если это требуется). Для выполнения работ применяется армированная резина с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Также используются бесшовные опрессовочные кольца, прошедшие никелирование, что предотвращает коррозию. Верхняя чашка обрабатывается пескоструйным методом и окрашивается. Амортизаторы проходят диагностику на специализированном стенде. Если необходимо, вы можете провести ремонт амортизатора […]

АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ MERCEDES GLE W167 (ВОССТАНОВЛЕННЫЙ) Амортизатор подвергается полной разборке для выявления возможных дефектов. Все его компоненты тщательно промываются. Заменяются следующие элементы: уплотнения сепаратора, донный клапан, поршень штока амортизатора, тефлоновая направляющая штока и сальник штока. Особое внимание уделяется проверке геометрии штока амортизатора. После этого амортизатор собирается заново. В него заливается масло, специально подобранное для эксплуатации […]

Пневмобаллон задний Mercedes GL W167 (восстановленный) При проведении ремонтных работ применяются бесшовные опрессовочные кольца, покрытые никелем для защиты от коррозии. Резиновый шланг имеет арамидный корд (также известный как кевларовый), нити которого изготовлены по запатентованной технологии. Шланг состоит из нескольких слоев резины (CR хлоропреновый каучук) и корда. Нити уложены под разными углами, что формирует сетку с […]

АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ MERCEDES GLE V167/X167 (ВОССТАНОВЛЕННЫЙ) с регулировкой жесткости и без Амортизатор тщательно разбирается для обнаружения дефектов. Все компоненты и узлы подвергаются тщательной очистке. Заменяются следующие элементы: уплотнения сепаратора, донный клапан, поршень штока амортизатора, тефлоновая направляющая штока и сальник штока. Также проверяется геометрия штока амортизатора. После этого амортизатор собирается обратно. В него заливается масло, подходящее […]